군중을 위한 설계: 대규모 모듈식 버스 정류소의 이점

2025,12,22

유동인구가 많은가요? 13미터 모듈식 버스 정류장 인프라가 혼잡한 대중교통 허브와 도심에 가장 적합한 선택인 이유를 알아보세요. 모듈화가 물류 및 설치를 어떻게 단순화하는지 알아보세요.

도시 계획에서 제가 흔히 저지르는 실수 중 하나는 '피크 시간대 밀도'를 과소평가하는 것입니다. 표준 3미터 대피소는 청사진에서는 괜찮아 보일 수 있지만, 분주한 도심에서는 오후 5시 30분에 병목 현상이 발생합니다.

제조업체로서 저는 항상 "Scale-Up" 철학을 옹호합니다. 오늘은 13,000mm THC-225 플래그십과 같은 대규모 모듈식 버스 정류소가 주요 대도시 지역의 버스 정류장 인프라에 대한 표준이 되고 있는 이유에 대해 논의해 보겠습니다.

도시 교통 허브에서 크기가 중요한 이유

지하철 입구, 대학 캠퍼스 또는 쇼핑 지구 근처 등 교통량이 많은 구역에서 승객 보호소는 단순한 좌석 이상의 역할을 해야 합니다. 마이크로 터미널이어야 합니다.

13미터 구조는 다음을 제공합니다.

향상된 통근 흐름: 붐비지 않고 승하차할 수 있는 넉넉한 공간.

다중 구역 기능: 좌석, 디지털 키오스크, 입석 전용 공간.

날씨 보호: 지붕 면적이 더 넓어 바람이 부는 동안에도 승객이 건조한 상태를 유지할 수 있습니다. 이는 열대 또는 해안 기후의 대중교통 대피소에 중요한 요소입니다.

모듈형 디자인의 다양성(길이 13000mm)

내 고객이 13미터 길이의 대피소에 대해 가지고 있는 가장 큰 관심사는 "그렇게 큰 것을 어떻게 배송하고 설치합니까?"입니다. 대답은 모듈화입니다. 우리는 13미터짜리 "상자"를 배송하지 않습니다. 우리는 정밀하게 설계된 부품 키트를 배송합니다.

1. 규모 확대: 보호소를 확장하는 방법

우리의 모듈형 시스템은 "무한한" 확장을 가능하게 합니다. 4미터 세그먼트로 시작하여 도시가 성장함에 따라 섹션을 추가할 수 있습니다. 이러한 유연성으로 인해 우리는 도시 복도 개발을 위해 선호되는 버스 정류장 제조업체입니다.

2. 물류 및 현장 영향

조립식 버스 대피소 접근 방식을 사용하여 현장 건설 시간을 최대 70%까지 단축합니다.

플랫팩 배송: 국제 화물 운송 비용을 대폭 절감합니다.

최소한의 도로 폐쇄: 구성 요소가 미리 뚫려 있고 아연 도금 강철 코팅으로 마감되었기 때문에 조립은 도시 교통에 방해가 되지 않도록 밤새 완료할 수 있는 "볼트온" 프로세스입니다.

비교: 싱글 베이와 멀티 베이 모듈식 쉘터

특징	표준 싱글베이(3-4m)	THC-225 멀티베이(13m)
용량	5~8인승	승객 25~40명
광고 수익	1-2 정적 패널	패널 4개 이상(디지털 및 정적)
구조	고정 프레임	모듈식 확장 가능
이상적인 위치	주거 거리	대중교통 허브/도심
내구성	8등급 바람 저항	10등급 이상 바람 저항

아연도금강판으로 내구성 확보

대형 구조물은 더 높은 풍하중에 직면합니다. 이것이 바로 우리가 재료에 대해 타협하지 않는 이유입니다. THC-225는 기본 골격으로 견고한 아연 도금 강철을 사용합니다. 이를 통해 길이가 13,000mm에 달하더라도 구조가 염도가 높은 해안 환경에서도 10년 이상 견고하고 녹슬지 않는 상태를 유지합니다.

55인치 화면용 IP54 등급 전기 인클로저와 결합하면 견고하면서도 스마트한 대규모 구조를 얻을 수 있습니다.

결론: 도시의 미래 보장

모듈형 버스 대피소에 투자하면 단순히 제품을 구매하는 것이 아닙니다. 당신은 유연한 자산을 구매하고 있습니다. 귀하의 도시에 현재 4미터가 필요하든 내일 40미터가 필요하든 모듈화를 통해 인프라가 인구와 함께 성장할 수 있습니다.

교통량이 많은 대중교통 프로젝트를 관리하고 있습니까? 귀하의 공간과 예산을 극대화하는 모듈형 레이아웃 계획을 제공할 수 있습니다. 사이트의 특정 요구 사항에 대해 이야기해 보겠습니다.

우리를 동요하십시오

작가:

Ms. 李飞

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